Kaiser-Otto-Brücke feiert Verlobung
Milimeter-Arbeit mit 50 Tonnen Stahl
Rund sieben Meter waren am Morgen des 18. Aprils 2023 noch zu überbrücken. Mit dem Einhub des ersten tonnenschweren Stahlbauteils hatte sich gegen Mittag die Lücke bereits halbiert. Am späten Nachmittag begann der Einhub des letzten großen Bauteils. In Millimeter-Arbeit wurde das Brückenteil bis in die Abendstunden hinein an seinen Bestimmungsort gehoben.
Höhenanpassung der Brückenabschnitte
Bis Anfang Mai muss nun der Höhenunterschied von etwa 30 Zentimetern zwischen östlichem Randfeld und dem Freivorbau niveaugleich zueinander ausgerichtet werden. Dazu werden unter anderem die derzeit nach Osten gerichteten Pylone über die Seile des Rückverankerungsfeldes in Richtung Westen gezogen. Dadurch wird die gesamte Brücke angehoben.